過電流保護電驛設定值計算(50/51)
依據 IEC 60255-151:2009 §3 / §4.4.1.3 / §5 / Annex A,根據系統參數(CT、負載、故障電流)反向求解 51 過電流電驛的 pickup、TMS、瞬時元件 (50) 設定值, 並驗證上下游協調與操作時間容差。
本工具範圍:ANSI/IEEE C37.2 device number 50(瞬時過電流)+ 51(反時限過電流)。 其餘電驛代碼(87T 變壓器差動 / 21 距離 / 67 方向性 / 27/59 電壓 U/O / 87M 馬達差動 / 87G 發電機差動 / 49 熱保護 / 46 負序 等)將以獨立計算器陸續推出。
公式與標準說明
IEC 60255-151:2009 §4.4.1.3 Eq (1) — 反時限動作時間
G = 故障電流;Gs = 設定電流(pickup);TMS = 時間倍率。 有效範圍 2·Gs ≤ G ≤ GD(§4.4.1.3 L722-723)。
Pickup 電流計算
Is 必須同時滿足:(1) 大於最大負載電流以避免誤動作;(2) 小於最小故障電流以確保保護動作。 Pickup margin 預設 1.2(120% 最大負載)。
TMS 反向求解
當指定目標跳脫時間時,在最大故障電流處反向計算 TMS。 若提供上游電驛資料,則以 (上游 trip time − CTI) 為目標。 TMS 預設值 1.0(§3.10 L538)。
§5 Table 1 — 操作時間容差
| G/Gs 範圍 | 容差因子 |
|---|---|
| 2 ≤ G/Gs < 5 | 2.5 |
| 5 ≤ G/Gs < 10 | 1.5 |
| 10 ≤ G/Gs ≤ GD | 1.0 |
實際容差 = assigned_error × factor × nominal_time。
Annex A Table A.1 — 六條標準曲線常數
| 曲線 | k | c | α |
|---|---|---|---|
| IEC Standard Inverse (SI) | 0.14 | 0 | 0.02 |
| IEC Very Inverse (VI) | 13.5 | 0 | 1 |
| IEC Extremely Inverse (EI) | 80 | 0 | 2 |
| IEEE Moderately Inverse (MI) | 0.0515 | 0.114 | 0.02 |
| IEEE Very Inverse (VI) | 19.61 | 0.491 | 2 |
| IEEE Extremely Inverse (EI) | 28.2 | 0.1217 | 2 |
協調時間間隔 (CTI)
CTI 包含斷路器跳脫時間 + 電驛過衝 + 安全裕度。電子式電驛典型值 0.20–0.30 s, 電磁式 0.30–0.40 s。本計算器預設 0.30 s。
設定值情境建議速查
依 IEC / IEEE 標準明示 + 業界實務整理。實際選用仍需依電驛 datasheet 與系統條件確認。台灣 CNS、台電技規與中國 GB 14285 在保護電驛代碼與整定原則上沿用 ANSI/IEEE,未自行訂定獨立數值。
曲線類型
| 情境 | 建議 | 來源 | 中文說明 |
|---|---|---|---|
| 配電饋線 vs 下游 fuse / recloser | SI (Standard Inverse) | IEC 60255-151 Annex A.1(曲線定義)+ 業界實務 | α=0.02,曲線溫和、留協調餘裕;最廣泛使用 |
| 變壓器一次側 / 大型馬達啟動 | VI (Very Inverse) | IEC 60255-151 Annex A.1 | α=1.0,較陡,能容忍 inrush 又在大故障電流區快速動作 |
| 上游與下游均為 fuse、需貼齊 fuse 曲線 | EI (Extremely Inverse) | IEC 60255-151 Annex A.1 + IEEE C37.230-2020 Figure 45 | α=2.0 最陡,近似 fuse t-I 特性,避免與上游 fuse miscoord |
| 北美 IEEE 慣例(同等任一情境) | IEEE MI / VI / EI | IEEE C37.112-2018 | k / c / α 與 IEC 不同但同公式,常見於北美電力公司規範 |
Pickup 裕度
| 情境 | 建議裕度 | 來源 | 中文說明 |
|---|---|---|---|
| 純電阻 / 燈光負載(無 inrush) | 1.25 | IEEE C37.230-2020 §6.4.2(L2232 下限) | 最高靈敏度,無冷負載 inrush |
| 一般混合負載(HVAC + 部分馬達) | 1.5 | IEEE C37.230-2020 §6.4.1(L1866) | 留 cold load 餘裕、業界常用 |
| 大量馬達群 / 冷負載重投入 | 2.0 – 3.0 | IEEE C37.230-2020 §6.4.2 上限(L2232)+ §6.5 cold load pickup | 避免重啟動與冷負載 inrush 誤跳 |
| CT 飽和顧慮高(高短路比) | ≥ 1.5 | IEEE C37.230-2020 §6.4.1(L1868) | 較大 margin 緩解 CT 飽和影響 |
GD 倍數(有效範圍上限)
| 情境 | 建議 GD | 來源 | 中文說明 |
|---|---|---|---|
| 一般 / 現代電驛(無特殊限制) | 20 | IEC 60255-151 §3.11 + Table 1 標準上限 | 標準曲線繪製上限,廠商多保證到此值 |
| 電驛 datasheet 明示較低 | 10 – 15 | 電驛 datasheet(廠商標稱) | 老舊 / 特殊機型,超過 datasheet 上限不保證精度 |
| 最大故障電流 / Gs 小於 20 | min(20, Imax/Gs) | 物理限制 | 故障電流上限低時,GD 取實際上限值即可 |
Assigned Error(指定誤差)
| 情境 | 建議 E | 來源 | 中文說明 |
|---|---|---|---|
| 數位 / 微處理器電驛(現代主流) | 5% | 廠商標稱(依 IEC 60255-151 §5.2「manufacturer shall declare」) | 精度最佳,業界 Class 5 慣例 |
| 靜態類比電驛 | 7.5% | 廠商標稱 | 較舊型,仍可接受 |
| 電機式(圓盤)電驛 | 10% | 廠商標稱 | 圓盤慣性誤差,老舊系統 |
IEC 60255-151 Table 1 規定誤差隨 G/Gs 變化:2–5×Gs → 2.5·E,5–10×Gs → 1.5·E,10×Gs–GD → 1·E。
Reset Ratio(復歸比)
| 情境 | 建議比 | 來源 | 中文說明 |
|---|---|---|---|
| 標準預設(多數應用) | 95% | 業界共識 | 平衡靈敏度與 chatter 防護 |
| 高靈敏應用(弱故障 / 接地電流低) | 98% | 業界共識 | 接近 100%、需先確認電驛無 chatter 行為 |
| 含 reclose 系統(防 hangup) | 90% | 業界共識 | 避免 reclose 期間積分計時器未及時 reset |
| 過電流元件硬性上限 | < 100% | IEC 60255-151 §3.7 L549 NOTE | 標準明定過電流 reset ratio < 100%、欠電流元件則 > 100% |
short-circuit(→ minFaultCurrent / maxFaultCurrent)、ct-selection(→ CT 額定)、protection-coordination(驗證 TCC 曲線疊合)、transformer-damage(上游破壞曲線 → upstreamTripTime)。